江口離茅臺(tái)有多少公里，成都到仁懷市茅臺(tái)鎮(zhèn)有多遠(yuǎn)

成都到仁懷市茅臺(tái)鎮(zhèn)全程 約491.4公里 時(shí)間：7小時(shí)40分鐘

石阡——江口（約99公里），江口——梵凈山（約29公里）。合計(jì)約128公里石阡——江口——銅仁——鳳凰，合計(jì)約210公里。

10分鐘 約7公里 | 暢通江口村無(wú)名道路270米從起點(diǎn)出發(fā)，向東北行駛270米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入766縣道766縣道5.2公里沿766縣道行駛5.2公里，直行進(jìn)入白水路白水路1.4公里沿白水路行駛1.4公里，直行進(jìn)入766縣道766縣道200米沿766縣道向東南行駛200米，到達(dá)目的地白水鎮(zhèn)

去吉水武裝部。

4小時(shí)33分鐘372.9公里途徑：蘭海高速公路、滬昆高速公路龍里縣進(jìn)入太平寺，行抄駛180米右轉(zhuǎn)，進(jìn)zhidao入金龍路，行駛460米右轉(zhuǎn)，進(jìn)入西環(huán)路，行駛460米請(qǐng)直行，從西環(huán)路到蘭海高速公路，行駛360米靠右前方行駛，進(jìn)入蘭海高速公路，行駛83.3公里靠右前方行駛，進(jìn)入滬昆高速公路，行駛196.6公里靠右前方行駛，進(jìn)入銅玉高速公路，行駛57.4公里靠左前方行駛，進(jìn)入杭瑞高速公路，行駛30.1公里靠右前方行駛，從杭瑞高速公路到S305，行駛1.4公里左轉(zhuǎn)，進(jìn)入S305，行駛400米右轉(zhuǎn)，進(jìn)入三星路，行駛2.2公里右轉(zhuǎn)，進(jìn)入濱江街，行駛120米江口縣

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貴陽(yáng)到茅臺(tái)多少公里聽我慢慢給你說(shuō)哈： 貴陽(yáng)到遵義135公里的樣子：經(jīng)貴遵高速公路，從陽(yáng)關(guān)站進(jìn)馬家灣站出，自駕車的話過(guò)路費(fèi)大概100塊。 馬家灣站出來(lái)后往仁懷方向，經(jīng)省道共160公里的樣子?，F(xiàn)在暫時(shí)還沒(méi)有高速公路，正在修（路況不是很好哦），預(yù)計(jì)今年7月1日可以通車的，到時(shí)候就方便多了。途中要經(jīng)過(guò)遵義管轄的鴨溪、楓香。這兩個(gè)鎮(zhèn)之間設(shè)有收費(fèi)站，收費(fèi)6塊還是8塊，反正不到10塊錢。然后途徑仁懷管轄的五馬鎮(zhèn)魯班鎮(zhèn)進(jìn)入仁懷市。 進(jìn)入仁懷市區(qū)后假如不趕時(shí)間的話可以停下來(lái)吃個(gè)飯什么的，介紹幾家很有特色的餐館，國(guó)酒中路醫(yī)院路口上去有一家赤水筒筒筍燉臘肉啊豬腳的，正宗的赤水人開的，葡萄井旁三叉路口有一家合馬羊肉，我朋友來(lái)都是帶過(guò)去吃，吃完都是贊不絕口，然后環(huán)城路有一家王牌炸雞腳，兼營(yíng)習(xí)水豆腐皮，絕對(duì)是在貴陽(yáng)吃不到的美味。 急需趕路的話去茅臺(tái)有路牌，茅臺(tái)方向是向左走，連續(xù)下坡路，大概20多公里的樣子，途中沒(méi)有收費(fèi)站。 恩~~· 就這么多了 開車一般的話四個(gè)到五個(gè)小時(shí)就到了，取決于車速啦。 還有什么問(wèn)題的話可以加我qq，我就是仁懷市的，貴陽(yáng)到仁懷的路我基本一個(gè)月要走一次，熟得不能再熟了。 祝旅途愉快~~~~~

可以從坐務(wù)川至德江的車到煎茶，再坐德江或者煎茶出發(fā)前往銅仁的班車。車費(fèi)兩段加起來(lái)可能一百一二十塊。

經(jīng)遵義——石阡——江口——銅仁這是最快最近的路車費(fèi)由石阡到銅仁在100左右

1樓的 你沒(méi)有實(shí)踐過(guò)~ 不要信口開河你問(wèn)對(duì)人了！！！ 我是就是務(wù)川的··· 務(wù)川到銅仁 我也算去過(guò)的 首先務(wù)川沒(méi)有直達(dá)銅仁市的 客車。 務(wù)川屬于遵義市（廢話了~~ 這個(gè)你曉得） 問(wèn)題就來(lái)了· 可以選擇 1去遵義 坐到銅仁的 客車 要60（務(wù)川到遵義）+150（遵義到銅仁）好像 當(dāng)然這個(gè)比較遠(yuǎn)·· 2選擇就近的 剛好務(wù)川又是和銅仁的 德江 沿河接壤 而這兩個(gè)地方屬于 銅仁地區(qū)管轄 他們縣城肯定有到銅仁的 客車 所以 選擇2 （1）沿河在務(wù)川東北面 比較遠(yuǎn) 幾乎要繞一圈 到銅仁 （2）德江 在務(wù)川東面 新田過(guò)去 就到了 德江的平原鄉(xiāng) 比較近 相比之下 到銅仁 所以選擇（2） 這樣下來(lái) 務(wù)川到德江 上次我坐的車費(fèi)是 30元每人（08年價(jià)格） 最早的一班是7點(diǎn)的 在車站 時(shí)間大概要2個(gè)左右小時(shí) 到德江 再?gòu)牡陆D(zhuǎn)車 到銅仁 75元每人（好像~ 08年價(jià)格） 時(shí)間大概要7~8個(gè)小時(shí) 甚至更久~ 做好準(zhǔn)備就好了~ 路有幾段比較爛~ 就是這些了~ 還有什么問(wèn)題可以繼續(xù)問(wèn)~

錢江潮成因:　　雄偉壯觀的錢江潮成因除月、日引力影響外，還跟錢塘江口狀似喇叭形有關(guān)。錢塘 江南岸赭山以東近50萬(wàn)畝圍墾大地象半島似地?fù)踝〗?，使錢塘江赭山至外十二工段酷似肚大口小的瓶子，潮水易進(jìn)難退，杭州灣外口寬達(dá)100公里，到外十二工段僅寬幾公里，江口東段河床又突然上升，灘高水淺，當(dāng)大量潮水從錢塘江口涌進(jìn)來(lái)時(shí)，由于江面迅速縮小，使潮水來(lái)不及均勻上升，就只好后浪推前浪，前浪跑不快，后浪追上，層層相疊。其次還跟錢塘江水下多沉沙有關(guān)，這些沉沙對(duì)潮流起阻擋和摩擦作用，使潮水前坡變陡，速度減緩，從而形成后浪趕前浪，一浪疊一浪，一浪高一浪涌潮?！　″X塘潮的特色　　交叉潮　　距杭州灣55千米有一個(gè)叫大缺口的地方是觀看十字交叉潮的絕佳地點(diǎn)。由于長(zhǎng)期的泥沙淤積，在江中形成一沙洲，將從杭州灣傳來(lái)的潮波分成兩股，即東潮和南潮，兩股潮頭在繞過(guò)沙洲后，就像兩兄弟一樣交叉相抱，形成變化多端、壯觀異常的交叉潮，呈現(xiàn)出“海面雷霆聚，江心瀑布橫”的壯觀景象。兩股潮在相碰的瞬間，激起一股水柱，高達(dá)數(shù)丈，浪花飛濺，驚心動(dòng)魄。待到水柱落回江面，兩股潮頭已經(jīng)呈十字形展現(xiàn)在江面上，并迅速向西奔馳。同時(shí)交叉點(diǎn)像雪崩似的迅速朝北轉(zhuǎn)移，撞在順直的海塘上，激起一團(tuán)巨大的水花，跌落在塘頂上，嚇得觀潮人紛紛尖叫著避開。　　一線潮　　看過(guò)大缺口的交叉潮之后，建議您趕快驅(qū)車到鹽官，等待觀看一線潮。未見潮影，先聞潮聲。耳邊傳來(lái)轟隆隆的巨響，江面仍是風(fēng)平浪靜。響聲越來(lái)越大，猶如擂起萬(wàn)面戰(zhàn)鼓，震耳欲聾。遠(yuǎn)處，霧蒙蒙的江面出現(xiàn)一條白線，迅速西移，猶如“素練橫江，漫漫平沙起白虹”。再近，白線變成了一堵水墻，逐漸升高，“欲識(shí)潮頭高幾許，越山橫在浪花中”。隨著一堵白墻的迅速向前推移，涌潮來(lái)到眼前，有萬(wàn)馬奔騰之勢(shì)，雷霆萬(wàn)鈞之力，銳不可當(dāng)。　　一線潮并非只有鹽官才有。凡江道順直，沒(méi)有沙州的地方，潮頭均呈一線，但都不如鹽官好看。原因是鹽官位與河槽寬度向上游急劇收縮之后的不遠(yuǎn)處，東、南兩股潮交會(huì)后剛好成一直線，潮能集中，潮頭特別高，通常為1—2米，有時(shí)可達(dá)3米以上。氣勢(shì)磅礴，潮景壯觀?！　』仡^潮　　從鹽官逆流而上的潮水，將到達(dá)下一個(gè)觀潮景點(diǎn)老鹽倉(cāng)。老鹽倉(cāng)的地理環(huán)境不同干鹽官，鹽官河道順直，涌潮毫無(wú)阻擋向西挺進(jìn)，而老鹽倉(cāng)的河道上，出于圍墾和保護(hù)海塘的需要，建有一條長(zhǎng)達(dá)660米的攔河丁壩，咆哮而來(lái)的潮水遇到障礙后將被反射折回，在那里它猛烈撞擊對(duì)面的堤壩，然后以泰山壓頂之勢(shì)翻卷回頭，落到西進(jìn)的急流上，形成一排“雪山”，風(fēng)馳電掣地向東回奔，聲如獅吼，驚天動(dòng)地，這就是回頭潮?！　″X塘江大潮，白天有白天波瀾壯闊的氣勢(shì)，晚上有晚上的詩(shī)情畫意；看潮是一種樂(lè)趣，聽潮是一種遐想。難怪有人說(shuō)“錢塘郭里看潮人，直到白頭看不足?！薄　?15

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錢江潮成因: 雄偉壯觀的錢江潮成因除月、日引力影響外，還跟錢塘江口狀似喇叭形有關(guān)。錢塘 江南岸赭山以東近50萬(wàn)畝圍墾大地象半島似地?fù)踝〗?，使錢塘江赭山至外十二工段酷似肚大口小的瓶子，潮水易進(jìn)難退，杭州灣外口寬達(dá)100公里，到外十二工段僅寬幾公里，江口東段河床又突然上升，灘高水淺，當(dāng)大量潮水從錢塘江口涌進(jìn)來(lái)時(shí)，由于江面迅速縮小，使潮水來(lái)不及均勻上升，就只好后浪推前浪，前浪跑不快，后浪追上，層層相疊。其次還跟錢塘江水下多沉沙有關(guān)，這些沉沙對(duì)潮流起阻擋和摩擦作用，使潮水前坡變陡，速度減緩，從而形成后浪趕前浪，一浪疊一浪，一浪高一浪涌潮。 錢塘潮的特色 交叉潮 距杭州灣55千米有一個(gè)叫大缺口的地方是觀看十字交叉潮的絕佳地點(diǎn)。由于長(zhǎng)期的泥沙淤積，在江中形成一沙洲，將從杭州灣傳來(lái)的潮波分成兩股，即東潮和南潮，兩股潮頭在繞過(guò)沙洲后，就像兩兄弟一樣交叉相抱，形成變化多端、壯觀異常的交叉潮，呈現(xiàn)出“海面雷霆聚，江心瀑布橫”的壯觀景象。兩股潮在相碰的瞬間，激起一股水柱，高達(dá)數(shù)丈，浪花飛濺，驚心動(dòng)魄。待到水柱落回江面，兩股潮頭已經(jīng)呈十字形展現(xiàn)在江面上，并迅速向西奔馳。同時(shí)交叉點(diǎn)像雪崩似的迅速朝北轉(zhuǎn)移，撞在順直的海塘上，激起一團(tuán)巨大的水花，跌落在塘頂上，嚇得觀潮人紛紛尖叫著避開。 一線潮 看過(guò)大缺口的交叉潮之后，建議您趕快驅(qū)車到鹽官，等待觀看一線潮。未見潮影，先聞潮聲。耳邊傳來(lái)轟隆隆的巨響，江面仍是風(fēng)平浪靜。響聲越來(lái)越大，猶如擂起萬(wàn)面戰(zhàn)鼓，震耳欲聾。遠(yuǎn)處，霧蒙蒙的江面出現(xiàn)一條白線，迅速西移，猶如“素練橫江，漫漫平沙起白虹”。再近，白線變成了一堵水墻，逐漸升高，“欲識(shí)潮頭高幾許，越山橫在浪花中”。隨著一堵白墻的迅速向前推移，涌潮來(lái)到眼前，有萬(wàn)馬奔騰之勢(shì)，雷霆萬(wàn)鈞之力，銳不可當(dāng)。 一線潮并非只有鹽官才有。凡江道順直，沒(méi)有沙州的地方，潮頭均呈一線，但都不如鹽官好看。原因是鹽官位與河槽寬度向上游急劇收縮之后的不遠(yuǎn)處，東、南兩股潮交會(huì)后剛好成一直線，潮能集中，潮頭特別高，通常為1—2米，有時(shí)可達(dá)3米以上。氣勢(shì)磅礴，潮景壯觀。 回頭潮 從鹽官逆流而上的潮水，將到達(dá)下一個(gè)觀潮景點(diǎn)老鹽倉(cāng)。老鹽倉(cāng)的地理環(huán)境不同干鹽官，鹽官河道順直，涌潮毫無(wú)阻擋向西挺進(jìn)，而老鹽倉(cāng)的河道上，出于圍墾和保護(hù)海塘的需要，建有一條長(zhǎng)達(dá)660米的攔河丁壩，咆哮而來(lái)的潮水遇到障礙后將被反射折回，在那里它猛烈撞擊對(duì)面的堤壩，然后以泰山壓頂之勢(shì)翻卷回頭，落到西進(jìn)的急流上，形成一排“雪山”，風(fēng)馳電掣地向東回奔，聲如獅吼，驚天動(dòng)地，這就是回頭潮。 錢塘江大潮，白天有白天波瀾壯闊的氣勢(shì)，晚上有晚上的詩(shī)情畫意；看潮是一種樂(lè)趣，聽潮是一種遐想。難怪有人說(shuō)“錢塘郭里看潮人，直到白頭看不足。” 錢塘觀潮指南 “八月十八潮，壯觀天下無(wú)?！边@是北宋大詩(shī)人蘇東坡詠贊錢塘秋潮的千古名句。千百年來(lái)，錢塘江以其奇特卓絕的江潮，不知傾倒了多少游人看客。 每年的農(nóng)歷八月十八前后，是觀潮的最佳時(shí)節(jié)。這期間，秋陽(yáng)朗照，金風(fēng)宜人，錢塘江口的海塘上，游客群集，興致盎然，爭(zhēng)睹奇景。觀賞錢塘秋潮，有三個(gè)最佳位置。海寧縣鹽官鎮(zhèn)東南的一段海塘為第一佳點(diǎn)。這里的潮勢(shì)最盛，且以齊列一線為特色，故有“海寧寶塔一線潮”之譽(yù)。潮頭初臨時(shí)，天邊閃現(xiàn)出一條橫貫江面的白練，伴之以隆隆的聲響，酷似天邊悶雷滾動(dòng)。潮頭由遠(yuǎn)而近，飛馳而來(lái)。宛若一群潔白的天鵝排成一線，萬(wàn)頭攢動(dòng)，振翅飛來(lái)。潮頭推擁，鳴聲漸強(qiáng)，頃刻間，白練似的潮峰奔來(lái)眼前，聳起一面三四米高的水墻直立于江面，傾濤瀉浪，噴珠濺玉，勢(shì)如萬(wàn)馬奔騰。潮涌至海塘，更掀起高9米的潮峰，果然"滔天濁浪排空來(lái)，翻江倒海山為摧！"這一簇簇聲吞萬(wàn)籟的放射形水花，其景壯觀，其力無(wú)窮，據(jù)說(shuō)有一年，曾把一只一噸多重的“鎮(zhèn)海雄師”沖出100多米遠(yuǎn)。當(dāng)潮涌激起巨大回響之后，潮水又坦然飛逝而去。有人這樣寫道：“潮來(lái)濺雪俗浮天，潮去奔雷又寂然”，十分確切地描繪了潮來(lái)潮往的壯觀景象。 在第二個(gè)觀潮佳點(diǎn)――鹽官鎮(zhèn)東8公里的八堡，可以觀賞到潮頭相撞的奇景。海潮漲入江口之后，因?yàn)槟媳眱砂兜貏?shì)不同，潮流速度南快北慢，潮頭漸漸分為兩段。進(jìn)展神速的南段稱為南潮；遲遲不前的北段潮頭，在北岸觀潮者看來(lái)，是來(lái)自東方，故稱東潮。當(dāng)南潮撲向南岸被蕩回來(lái)，調(diào)頭向北涌去，恰與姍姍來(lái)遲的東潮撞個(gè)滿懷。霎時(shí)間，一聲巨響，好似山崩地裂，滿江聳起千座雪峰，著實(shí)令人怵目驚心！ 在第三個(gè)觀潮佳點(diǎn)――鹽官鎮(zhèn)西12公里的老鹽倉(cāng)，可以欣賞到"返頭潮"。這里，有一道高9米、長(zhǎng)650米的“丁字壩”直插江心，宛如一只力挽狂瀾的巨臂。潮水至此，氣勢(shì)已經(jīng)稍減，但沖到丁字壩頭，仍如萬(wàn)頭雄獅驚吼躍起，激浪千重。隨即潮頭轉(zhuǎn)，返竄向塘岸，直向塘頂觀潮的人們撲來(lái)。這返頭潮的突然襲擊，常使觀潮者措手不及，驚逃失態(tài)。 此外，海寧觀潮還有日夜之分。白天觀潮，視野廣闊，一覽怒潮全景，自是十分有趣。而皓月當(dāng)空時(shí)觀賞夜潮，卻也別有其妙。近年來(lái)，錢塘江潮水卷人事故時(shí)有發(fā)生。其中2007年8月2日16時(shí)30分左右,杭州市江干區(qū)下沙七堡1號(hào)丁字壩附近水域發(fā)生一起30多人被潮水卷走的事件造成11人死亡。 http://people.htexam.net/bbs/viewthread.php?tid=3672 錢塘江大潮資料錢塘江大潮觀潮詳解 莫拉克帶來(lái)的非一般的錢塘江大潮 錢塘江大潮最佳觀賞時(shí)間 最近，又到了一年一度觀潮的季節(jié)，錢塘江大潮也越來(lái)越被大家所重視，尤其是在最近臺(tái)風(fēng)莫拉克的影響下，錢塘江大潮被掀起了新的歷史景象。錢塘江大潮是我國(guó)最大最壯觀的潮汐，潮頭高達(dá)8米左右，潮頭推進(jìn)速度每秒達(dá)近10米，其壯觀景象，洶涌澎湃，氣勢(shì)雄偉，猶如千軍萬(wàn)馬齊頭并進(jìn)，發(fā)出雷鳴般的響聲，實(shí)為天下奇觀。錢塘江在杭州灣流入東海，河口外寬內(nèi)狹，寬處達(dá)100千米，狹處只有幾千米。海水剛進(jìn)?？?，水面寬，越往里就越受河流兩岸地形的約束，海水只好涌積起來(lái)，并且越積越高，加之錢塘江流出的河水受到阻擋，又促進(jìn)水位增高，好像一道直立的水墻。當(dāng)后面的海水不斷涌入時(shí)，就形成了后浪趕前浪，一浪疊一浪的壯觀景象。 錢塘潮至遲于東漢形成，觀潮風(fēng)俗出現(xiàn)在東晉，出名于南北朝，唐時(shí)十分猛烈，宋代觀潮成規(guī)模。 錢塘江大潮成因解析：雄偉壯觀的錢江潮成因除月、日引力影響外，還跟錢塘江口狀似喇叭形有關(guān)。錢塘江南岸赭山以東近50萬(wàn)畝圍墾大地象半島似地?fù)踝〗?，使錢塘江赭山至外十二工段酷似肚大口小的瓶子，潮水易進(jìn)難退，杭州灣外口寬達(dá)100公里，到外十二工段僅寬幾公里，江口東段河床又突然上升，灘高水淺，當(dāng)大量潮水從錢塘江口涌進(jìn)來(lái)時(shí)，由于江面迅速縮小，使潮水來(lái)不及均勻上升，就只好后浪推前浪，前浪跑不快，后浪追上，層層相疊。其次還跟錢塘江水下多沉沙有關(guān)，這些沉沙對(duì)潮流起阻擋和磨擦作用，使潮水前坡變陡，速度減緩，從而形成后浪趕前浪，一浪疊一浪，一浪高一浪涌潮。 錢塘江大潮最佳觀賞時(shí)間：錢塘江的潮水每年以八月份因天象會(huì)產(chǎn)生大潮，還有“八月十八潮，壯觀天下無(wú)”的說(shuō)法，說(shuō)的是每年的農(nóng)歷8月15到8月18這幾天，是舉世聞名的錢塘江潮水最大最洶涌的時(shí)候，也是觀潮的最佳時(shí)節(jié)。但是我們?cè)谶@里還是要提醒您，不管是八月十八還是平時(shí)，每當(dāng)潮水來(lái)臨的時(shí)候，伴隨的壯觀的就是危險(xiǎn)，因此千萬(wàn)要注意安全。大家在觀賞潮水的同時(shí)，一定要聽從管理人員的指揮，畢竟安全才是最重要的。

錢江潮成因: 雄偉壯觀的錢江潮成因除月、日引力影響外，還跟錢塘江口狀似喇叭形有關(guān)。錢塘 江南岸赭山以東近50萬(wàn)畝圍墾大地象半島似地?fù)踝〗?，使錢塘江赭山至外十二工段酷似肚大口小的瓶子，潮水易進(jìn)難退，杭州灣外口寬達(dá)100公里，到外十二工段僅寬幾公里，江口東段河床又突然上升，灘高水淺，當(dāng)大量潮水從錢塘江口涌進(jìn)來(lái)時(shí)，由于江面迅速縮小，使潮水來(lái)不及均勻上升，就只好后浪推前浪，前浪跑不快，后浪追上，層層相疊。其次還跟錢塘江水下多沉沙有關(guān)，這些沉沙對(duì)潮流起阻擋和摩擦作用，使潮水前坡變陡，速度減緩，從而形成后浪趕前浪，一浪疊一浪，一浪高一浪涌潮。 錢塘潮的特色 交叉潮 距杭州灣55千米有一個(gè)叫大缺口的地方是觀看十字交叉潮的絕佳地點(diǎn)。由于長(zhǎng)期的泥沙淤積，在江中形成一沙洲，將從杭州灣傳來(lái)的潮波分成兩股，即東潮和南潮，兩股潮頭在繞過(guò)沙洲后，就像兩兄弟一樣交叉相抱，形成變化多端、壯觀異常的交叉潮，呈現(xiàn)出“海面雷霆聚，江心瀑布橫”的壯觀景象。兩股潮在相碰的瞬間，激起一股水柱，高達(dá)數(shù)丈，浪花飛濺，驚心動(dòng)魄。待到水柱落回江面，兩股潮頭已經(jīng)呈十字形展現(xiàn)在江面上，并迅速向西奔馳。同時(shí)交叉點(diǎn)像雪崩似的迅速朝北轉(zhuǎn)移，撞在順直的海塘上，激起一團(tuán)巨大的水花，跌落在塘頂上，嚇得觀潮人紛紛尖叫著避開。 一線潮 看過(guò)大缺口的交叉潮之后，建議您趕快驅(qū)車到鹽官，等待觀看一線潮。未見潮影，先聞潮聲。耳邊傳來(lái)轟隆隆的巨響，江面仍是風(fēng)平浪靜。響聲越來(lái)越大，猶如擂起萬(wàn)面戰(zhàn)鼓，震耳欲聾。遠(yuǎn)處，霧蒙蒙的江面出現(xiàn)一條白線，迅速西移，猶如“素練橫江，漫漫平沙起白虹”。再近，白線變成了一堵水墻，逐漸升高，“欲識(shí)潮頭高幾許，越山橫在浪花中”。隨著一堵白墻的迅速向前推移，涌潮來(lái)到眼前，有萬(wàn)馬奔騰之勢(shì)，雷霆萬(wàn)鈞之力，銳不可當(dāng)。 一線潮并非只有鹽官才有。凡江道順直，沒(méi)有沙州的地方，潮頭均呈一線，但都不如鹽官好看。原因是鹽官位與河槽寬度向上游急劇收縮之后的不遠(yuǎn)處，東、南兩股潮交會(huì)后剛好成一直線，潮能集中，潮頭特別高，通常為1—2米，有時(shí)可達(dá)3米以上。氣勢(shì)磅礴，潮景壯觀。 回頭潮 從鹽官逆流而上的潮水，將到達(dá)下一個(gè)觀潮景點(diǎn)老鹽倉(cāng)。老鹽倉(cāng)的地理環(huán)境不同干鹽官，鹽官河道順直，涌潮毫無(wú)阻擋向西挺進(jìn)，而老鹽倉(cāng)的河道上，出于圍墾和保護(hù)海塘的需要，建有一條長(zhǎng)達(dá)660米的攔河丁壩，咆哮而來(lái)的潮水遇到障礙后將被反射折回，在那里它猛烈撞擊對(duì)面的堤壩，然后以泰山壓頂之勢(shì)翻卷回頭，落到西進(jìn)的急流上，形成一排“雪山”，風(fēng)馳電掣地向東回奔，聲如獅吼，驚天動(dòng)地，這就是回頭潮。

我國(guó) 最大最壯觀的潮汐是錢塘江潮，潮頭高達(dá)8米左右，潮頭推進(jìn)速度每秒達(dá)近10米，其壯觀景象，洶涌澎湃，氣勢(shì)雄偉，猶如千軍萬(wàn)馬齊頭并進(jìn)，發(fā)出雷鳴般的響聲，實(shí)為天下奇觀。錢塘江在杭州灣流入東海，河口外寬內(nèi)狹，寬處達(dá)100千米，狹處只有幾千米。海水剛進(jìn)?？冢鎸?，越往里就越受河流兩岸地形的約束，海水只好涌積起來(lái)，并且越積越高，加之錢塘江流出的河水受到阻擋，又促進(jìn)水位增高，好像一道直立的水墻。當(dāng)后面的海水不斷涌入時(shí)，就形成了后浪趕前浪，一浪疊一浪的壯觀景象。 錢塘潮至遲于東漢形成，觀潮風(fēng)俗出現(xiàn)在東晉，出名于南北朝，唐時(shí)十分猛烈，宋代觀潮成規(guī)模。 雄偉壯觀的錢江潮成因除月、日引力影響外，還跟錢塘江口狀似喇叭形有關(guān)。 錢塘江南岸赭山以東近50萬(wàn)畝圍墾大地象半島似地?fù)踝〗?，使錢塘江赭山至外十二工段酷似肚大口小的瓶子。潮水易進(jìn)難退，杭州灣外口寬達(dá)100公里，到外十二工段僅寬幾公里，江口東段河床又突然上升，灘高水淺，當(dāng)大量潮水從錢塘江口涌進(jìn)來(lái)時(shí)，由于江面迅速縮小，使潮水來(lái)不及均勻上升，就只好后浪推前浪，前浪跑不快，后浪追上，層層相疊。其次還跟錢塘江水下多沉沙有關(guān)，這些沉沙對(duì)潮流起阻擋和磨擦作用，使潮水前坡變陡，速度減緩，從而形成后浪趕前浪，一浪疊一浪，一浪高一浪涌潮。