一汽豐田亞洲龍?jiān)趺礃樱?/strong>
前不久一汽豐田亞洲龍正式上市，售價(jià)20.88-28.98萬(wàn)，結(jié)果價(jià)格一出來(lái)，很多網(wǎng)友就沸騰了。感覺(jué)豐田粉絲們的春天終于來(lái)臨了，特別是豐田混動(dòng)的粉絲們，起售22.68萬(wàn)的亞洲龍混動(dòng)，比23.98萬(wàn)起售的凱美瑞混動(dòng)低了1萬(wàn)3，是不是很給力？這還沒(méi)完，亞洲龍全系車(chē)型還可以享受4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)，雖然贈(zèng)送的保養(yǎng)只是小保養(yǎng)，但這也是一筆不小的費(fèi)用，如果按1次800、900來(lái)算，也省了小1萬(wàn)。
而我覺(jué)得，這4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)政策，還有一個(gè)象征意味，那就是亞洲龍是貼著ES的光環(huán)來(lái)賣(mài)的，這個(gè)政策不但能讓消費(fèi)者得實(shí)惠，是不是還能讓人潛意識(shí)里，有點(diǎn)兒買(mǎi)了雷克薩斯的幻覺(jué)？另外，亞洲龍還有置換補(bǔ)貼6000元（限牌城市置換補(bǔ)貼8000元），也就是說(shuō)這車(chē)剛上市，理論上優(yōu)惠已經(jīng)有了小2萬(wàn)了。所以，網(wǎng)友稍微一琢磨，就感覺(jué)亞洲龍這車(chē)一定賣(mài)得好，凱美瑞的價(jià)格估計(jì)要堅(jiān)挺不住了。
大家也樂(lè)于看廣豐和一豐內(nèi)訌，打價(jià)格戰(zhàn)自然受益的就是消費(fèi)者，但果真是這樣的嗎？下面，我就來(lái)帶大家分析一波前方一線(xiàn)銷(xiāo)售提供的真實(shí)信息。首先，亞洲龍熱賣(mài)這件事的確不假。在江蘇無(wú)錫這個(gè)城市，同城8家一豐經(jīng)銷(xiāo)商，亞洲龍剛上市不久，就簽了120多張訂單，南京都比不上無(wú)錫，現(xiàn)在也就是幾十張訂單。無(wú)錫之所以訂單這么好，一方面是無(wú)錫當(dāng)?shù)刎S田車(chē)本來(lái)就賣(mài)得好，另一方面是亞洲龍有一個(gè)政策，就是如果你是豐田老車(chē)主置換，這里老車(chē)主的定義不僅僅是一汽豐田車(chē)主，包含廣汽豐田和雷克薩斯車(chē)主。
只要置換，就可以同時(shí)享受置換補(bǔ)貼6000元，還有1年免息。但是非豐田車(chē)置換，只能在1年免息和置換補(bǔ)貼里二選一。無(wú)錫因?yàn)樨S田車(chē)主多，所以置換補(bǔ)貼和1年免息都能拿到，因此等同于又多了一重優(yōu)惠?，F(xiàn)在一汽豐田店里的客流量比以前大了很多，來(lái)看亞洲龍的客戶(hù)確實(shí)很多。但是，這里面也有幾個(gè)困擾銷(xiāo)售的問(wèn)題。首先是前期到店的展車(chē)和試駕車(chē)都是2.5混動(dòng)頂配，2.5自然吸氣的車(chē)輛還沒(méi)到，客戶(hù)看不到車(chē)，對(duì)簽單有影響。
另一方面，2.5燃油版和2.5混動(dòng)車(chē)型最低配的車(chē)型，都不對(duì)個(gè)人銷(xiāo)售，聽(tīng)清楚了，不是不生產(chǎn)，而是不對(duì)個(gè)人銷(xiāo)售，只針對(duì)企業(yè)采購(gòu)和網(wǎng)約車(chē)采購(gòu)。因此，我開(kāi)篇提到的，22.68萬(wàn)的亞洲龍混動(dòng)，看似價(jià)格比凱美瑞混動(dòng)又拉低了1.3萬(wàn)，但是你買(mǎi)不到啊。還有2.5燃油版最入門(mén)的20.88萬(wàn)，也比凱美瑞2.5燃油版低了1.1萬(wàn)，你也買(mǎi)不到（但是最近又聽(tīng)說(shuō)政策有變，2.5L燃油版20.88萬(wàn)可以少量配貨給經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售）。
有人可能要說(shuō)，甭管買(mǎi)不買(mǎi)的到，畢竟亞洲龍有這么低的配置啊，說(shuō)不定今后經(jīng)銷(xiāo)商就能想辦法讓老百姓買(mǎi)到呢。這話(huà)還真說(shuō)對(duì)了，現(xiàn)在就有經(jīng)銷(xiāo)商在想辦法，用企業(yè)采購(gòu)的身份，看看是否能夠弄到一批低配車(chē)，畢竟這個(gè)配置的亞洲龍競(jìng)爭(zhēng)力也很強(qiáng)，只要有錢(qián)賺就一定有辦法。但是我想說(shuō)一句，據(jù)我了解，豐田凱美瑞混動(dòng)據(jù)說(shuō)也有個(gè)隱藏配置，售價(jià)在22.48萬(wàn)，也是專(zhuān)供企業(yè)采購(gòu)和網(wǎng)約車(chē)公司采購(gòu)用的，只是沒(méi)有對(duì)外公開(kāi)而已。
如果有廣汽豐田的經(jīng)銷(xiāo)商高層領(lǐng)導(dǎo)，或者廣汽集團(tuán)的相關(guān)部門(mén)員工可以幫忙證實(shí)一下，是否屬實(shí)。那么說(shuō)了這么多行情方面的事，具體到亞洲龍這款車(chē)到底值不值得買(mǎi)呢？我覺(jué)得這得要分析幾個(gè)比較實(shí)際的問(wèn)題了。雖然說(shuō)亞洲龍?jiān)诒泵蓝ㄎ皇侵写笮蛙?chē)，凱美瑞定位是中型車(chē)，美版亞洲龍入門(mén)即為3.5 V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且入門(mén)即是XLE的中高配，而凱美瑞入門(mén)僅是2.5 L4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且入門(mén)僅是L版最低配（沒(méi)有雷達(dá)、天窗和HUD、16寸 鑄鐵輪轂、中控?zé)o屏幕、織物座椅、方向盤(pán)和座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)），兩款入門(mén)車(chē)型的差價(jià)將近12000美金。
所以，這也是現(xiàn)在亞洲龍最驕傲的地方，在國(guó)內(nèi)一直宣傳自己和雷克薩斯ES同平臺(tái)。攀高枝的心情我是可以理解的，但是大家要想明白一點(diǎn)，國(guó)內(nèi)沒(méi)有3.5V6的亞洲龍，只有2.5L的亞洲龍，而北美也沒(méi)有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的凱美瑞，2.0L的凱美瑞中國(guó)特供。但是亞洲龍?jiān)谥袊?guó)2.5L起售，凱美瑞2.0L起售，和北美的情況也差不多類(lèi)似。
亞洲龍車(chē)長(zhǎng)還比凱美瑞多了90mm，寬10mm，看起來(lái)定位似乎是有那么點(diǎn)高于凱美瑞的意思。因此，這波貼著雷克塞斯ES的宣傳，也沒(méi)毛病。但說(shuō)到底，還是看價(jià)格。對(duì)于老百姓而言，價(jià)格合適，買(mǎi)哪個(gè)都行。因?yàn)閬喼摭埇F(xiàn)在很火，我和大家一樣，有點(diǎn)擔(dān)心凱美瑞的銷(xiāo)量。但和廣汽豐田的兄弟們聊完，我發(fā)現(xiàn)我有點(diǎn)皇帝不急太監(jiān)急了。
很多人一定覺(jué)得，亞洲龍這么一上市，肯定要影響凱美瑞的銷(xiāo)量，凱美瑞的車(chē)主一看亞洲龍這么好，這么便宜，都捂著錢(qián)袋子跑去亞洲龍店里提車(chē)了吧，其實(shí)根本不是這樣的。首先，現(xiàn)在凱美瑞全系國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)型，全部回收優(yōu)惠政策，并且廠家下死命令，嚴(yán)格把控價(jià)格行情。所以，現(xiàn)在大家再去廣汽豐田店里問(wèn)問(wèn)什么優(yōu)惠政策，大部分地區(qū)都做不到1萬(wàn)以上了吧，少部分區(qū)域能給個(gè)8000元上下優(yōu)惠就不錯(cuò)了。
而南京的優(yōu)惠行情是，原價(jià)，2.0和2.5都是原價(jià)，但可以送3000元的油卡。如果再和銷(xiāo)售磨一磨，還有可能送幾次全合成機(jī)油的保養(yǎng)項(xiàng)目。而混動(dòng)車(chē)型的優(yōu)惠政策，基本也就和燃油版一致，甚至貨源少的時(shí)候，優(yōu)惠還要比燃油版再少一點(diǎn)。有人可能會(huì)說(shuō)，哎，不對(duì)啊，這不科學(xué)。亞洲龍上市之后，怎么凱美瑞價(jià)格不降反升了呢？我覺(jué)得這里面有幾點(diǎn)原因。
首先，凱美瑞在中國(guó)從2006年開(kāi)始國(guó)產(chǎn)，已經(jīng)13個(gè)年頭了，如果算上93年就進(jìn)入中國(guó)的進(jìn)口佳美（佳美的英文就是CAMRY)，這可是當(dāng)年最暢銷(xiāo)的進(jìn)口車(chē)。這樣算下來(lái)，凱美瑞跟中國(guó)人打交道已經(jīng)有26年了?；炝?6年的中國(guó)通，你覺(jué)得能玩不過(guò)一個(gè)剛來(lái)中國(guó)的小年輕嗎？因此，現(xiàn)在終端的情況是這樣的，來(lái)一汽豐田看亞洲龍的客戶(hù)，基本都是直奔亞洲龍，不看凱美瑞。
但是來(lái)店里看凱美瑞的客戶(hù)，有一部分是去看過(guò)了亞洲龍。但是，反應(yīng)基本一致，低配買(mǎi)不到，中配價(jià)格和凱美瑞最暢銷(xiāo)的豪華版比，還是凱美瑞配置豐富一些。具體到價(jià)格方面，置換政策如果拿不到，兩邊都是原價(jià)的基礎(chǔ)上，雖然亞洲龍還能送4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)，但是凱美瑞我剛剛不是說(shuō)了嗎，現(xiàn)金優(yōu)惠8000左右，或者3000油卡 大約6次左右的全合成機(jī)油。
你選哪個(gè)呢？另外，外部環(huán)境其實(shí)很影響實(shí)際銷(xiāo)量，大家要結(jié)合起來(lái)看。一汽豐田賣(mài)大車(chē)并不擅長(zhǎng)，之前的銳志賣(mài)停產(chǎn)了，皇冠當(dāng)年是和A6L齊名的豪車(chē)，現(xiàn)在連A4L都干不過(guò)。但是認(rèn)皇冠的人還是有，現(xiàn)在廠家也不給經(jīng)銷(xiāo)商下任務(wù)了，皇冠賣(mài)一臺(tái)賺一臺(tái)。很多客戶(hù)甚至開(kāi)著皇冠置換皇冠。再看看一汽豐田店里的車(chē)，RAV4馬上換代，現(xiàn)在在清庫(kù)存。
卡羅拉馬上也要換代，現(xiàn)在也在清庫(kù)存。奕澤有點(diǎn)任務(wù)壓力，威馳純屬打打醬油。因此，一邊在清庫(kù)，一邊在賣(mài)熱銷(xiāo)車(chē)的環(huán)境里，有時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)的斗志是會(huì)被消退的。再反過(guò)來(lái)看看廣汽豐田店里，漢蘭達(dá)加價(jià)在賣(mài)，凱美瑞小幅優(yōu)惠，雷凌清庫(kù)存，C-HR有點(diǎn)任務(wù)壓力，致炫打打醬油。有人可能會(huì)說(shuō)，對(duì)比而言也差不多么。不，差的多了。
我咨詢(xún)了一家廣汽豐田店最近一個(gè)月的銷(xiāo)售情況，一共賣(mài)了將近200臺(tái)車(chē)，其中凱美瑞就占了105臺(tái)，其中69臺(tái)是2.5L燃油版車(chē)型，20臺(tái)是混動(dòng)，剩下的2.0L燃油版。其中混動(dòng)車(chē)型是來(lái)一臺(tái)賣(mài)一臺(tái)，去年上半年基本上一個(gè)月僅能從廠家拿到10來(lái)臺(tái)，下半年可以拿到20多臺(tái)，所以這個(gè)比例就上來(lái)了。而2.0L中間出了一次換代，就是把原來(lái)老的2.0引擎 6AT變速箱，更換成了現(xiàn)在的熱效率更高的2.0引擎 DS-CVT變速箱，所以銷(xiāo)售比例下降很多。
因此，這就是我要說(shuō)的第三點(diǎn)。亞洲龍目前來(lái)看2.5混動(dòng)才是它的發(fā)力點(diǎn)，但是凱美瑞混動(dòng)本來(lái)就不是主銷(xiāo)車(chē)型。或者換句話(huà)說(shuō)，廠家產(chǎn)能安排上，也沒(méi)感覺(jué)出來(lái)要發(fā)力在混動(dòng)車(chē)型上。這么看來(lái)，亞洲龍如果把混動(dòng)車(chē)型賣(mài)好，豈不是既不影響凱美瑞的銷(xiāo)售，又拉升了自己形象？而如果拿亞洲龍雙擎豪華版和凱美瑞雙擎最暢銷(xiāo)的2.5HG豪華對(duì)比，兩款車(chē)價(jià)格一致，都是23.98萬(wàn)，配置差異體現(xiàn)為：亞洲龍比凱美瑞多了車(chē)道保持系統(tǒng)、2個(gè)USB接口、2個(gè)喇叭，少了：18寸輪轂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車(chē)載導(dǎo)航、Carlife手機(jī)互聯(lián)、感應(yīng)雨刷、車(chē)載松下naneo水離子空氣凈化器。
就算假設(shè)兩臺(tái)車(chē)成交價(jià)格完全一致，消費(fèi)者應(yīng)該也很容易取舍。要外觀更大氣，要4年10萬(wàn)免費(fèi)保養(yǎng)，要置換補(bǔ)貼，1年免息就去買(mǎi)亞洲龍混動(dòng)。要認(rèn)凱美瑞的招牌，小幅度優(yōu)惠，多出的這些配置，就買(mǎi)凱美瑞混動(dòng)。而對(duì)于亞洲龍2.5L燃油版車(chē)型，我覺(jué)得應(yīng)該很難賣(mài)。因?yàn)?0.88萬(wàn)的不賣(mài)給普通消費(fèi)者，24.48萬(wàn)的價(jià)格遠(yuǎn)高于凱美瑞最暢銷(xiāo)的2.5G豪華版的21.98萬(wàn)。
所以我個(gè)人分析，20.88萬(wàn)的版本還是要拿來(lái)賣(mài)的，只要亞洲龍要充銷(xiāo)量，你不可能只拿2.5混動(dòng)充啊，20.88萬(wàn)不但要拿來(lái)賣(mài)，還要增配后再拿來(lái)賣(mài)，這樣才更給力啊。其實(shí)在我看來(lái)，無(wú)論亞洲龍最終銷(xiāo)量怎樣，豐田在中國(guó)都是贏家，雷克薩斯ES加價(jià)賣(mài)，凱美瑞幾乎是原價(jià)在賣(mài)，亞洲龍現(xiàn)在還有少部分地區(qū)也在加價(jià)賣(mài)，大部分原價(jià)訂車(chē)。
亞洲龍現(xiàn)在一家店一個(gè)月也就只能到10多臺(tái)車(chē)，燃油版到4、5月份可以提車(chē)，混動(dòng)版到6月份可以提車(chē)。之前凱美瑞剛上市的時(shí)候我還說(shuō)過(guò)，這個(gè)造型我有些不能接受，但現(xiàn)在回看亞洲龍的造型，我又覺(jué)得凱美瑞挺好看的。其實(shí)，很多看完亞洲龍沒(méi)有下單，又回到凱美瑞這兒下單的人，其實(shí)是對(duì)亞洲龍有很高期待的，可能是對(duì)外宣傳太貼近雷克薩斯了。
所以看到內(nèi)飾和凱美瑞差不多，有些人略有失望。據(jù)說(shuō)亞洲龍還會(huì)有員工內(nèi)購(gòu)政策，一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)店有不少員工都在等政策下來(lái)，如果合適就換車(chē)了。至少?gòu)倪@一點(diǎn)上看，亞洲龍還是非常成功的。我個(gè)人判斷亞洲龍后期會(huì)有優(yōu)惠，2.5L燃油版應(yīng)該最先會(huì)放價(jià)，下半年預(yù)測(cè)1萬(wàn)5左右的優(yōu)惠幅度，混動(dòng)版得看產(chǎn)能情況，如果跟凱美瑞一樣，一個(gè)月就配10來(lái)臺(tái)的貨，那優(yōu)惠可就難了。
但這個(gè)很矛盾啊，亞洲龍得靠混動(dòng)沖量，凱美瑞混動(dòng)從來(lái)就沒(méi)有什么存貨。那亞洲龍如果混動(dòng)現(xiàn)貨多了，是不是也能有個(gè)1萬(wàn)多的優(yōu)惠，這是我拿捏不準(zhǔn)的，觀察一段時(shí)間再說(shuō)吧，別瞎預(yù)測(cè)，又被啪啪打臉。以上就是今天關(guān)于亞洲龍的全部?jī)?nèi)容，很遺憾還沒(méi)有試駕到這個(gè)車(chē)。如果第一時(shí)間試駕，我也會(huì)再出新的內(nèi)容跟大家分享。那么，關(guān)于亞洲龍你是怎么看的呢？關(guān)于哪個(gè)配置應(yīng)該是最暢銷(xiāo)的？今后會(huì)不會(huì)有優(yōu)惠？亞洲龍真的能搶走凱美瑞客戶(hù)嗎？你或者身邊人有考慮亞洲龍的嗎，他們?cè)趺聪氲?？他們又是什么樣職業(yè)的客戶(hù)呢？歡迎在下方留言。